插電式混動(dòng)跑長(zhǎng)途油耗是多少?插電混動(dòng)跑長(zhǎng)途怎么辦
如今插電式混合動(dòng)力汽車的普及度以及實(shí)際銷量都已經(jīng)慢慢完善,不少的消費(fèi)者也都已經(jīng)成為了新能源汽車的車主。但關(guān)于插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),相信不少消費(fèi)者或是車主至今都是比較茫然的。其中就插電式混動(dòng)跑長(zhǎng)途油耗這一問題倒是有不少車主在咨詢。
插電式混合動(dòng)力汽車其實(shí)是在原有燃油車的基礎(chǔ)上,通過增加電動(dòng)機(jī)、電池組以及電控系統(tǒng)來組成,并通過電控系統(tǒng)來讓這些部件能夠協(xié)同或是獨(dú)自工作。因此,插電混動(dòng)跑長(zhǎng)途其實(shí)并沒有太大的區(qū)別,在電池有電的情況下,可以純電模式行駛;相反,電池饋電則以燃油模式行駛。
而對(duì)于油耗大伙都不陌生,傳統(tǒng)的燃油車計(jì)算油耗很簡(jiǎn)單,就是用“油耗/里程*100”;而對(duì)于插電混合動(dòng)力,由于在構(gòu)造上面多了電機(jī),所以對(duì)于車輛的油耗計(jì)算方式自然就不需要參考傳統(tǒng)燃油車的標(biāo)準(zhǔn)了。而插混的油耗標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)GB/T 19753-2005《19753輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能最消耗量試驗(yàn)方法》來進(jìn)行計(jì)算的,也就是說,(純電行駛里程×純電行駛油耗+25公里×電池用光后油耗)/(純電行駛里程+25公里)從而得到的就是車輛的平均的油耗。
以比亞迪唐DM為例,唐DM 100也就是純電續(xù)航可達(dá)100km的版本,搭載電池容量為22.3kWh,在混動(dòng)汽車中,這樣的電池容量十分出色。而在實(shí)測(cè)過程中,在行駛了83.4km之后,其剩余電量為16%,以此推算,唐DM100的純電續(xù)航里程為93.4km,這是在開啟空調(diào)的環(huán)境下,續(xù)航里程還是相當(dāng)理想了。
同時(shí),當(dāng)唐DM在饋電模式(電量為15%)時(shí),在以30km/h的速度行駛了101.1km后,其油耗9.16L,算下來,其百公里油耗為9.4L。而對(duì)唐燃油版以相似的時(shí)速進(jìn)行實(shí)測(cè)后,其百公里油耗為10.6L。
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