【車主指南 新車資訊】近日，悍馬旗下全新車型HUMMER EV（悍馬電動(dòng)）SUV正式發(fā)布，新車將推出2種動(dòng)力水平共5款車型，北美地區(qū)售價(jià)7.999萬美元-11.059萬美元（約合人民幣52-72萬元），預(yù)計(jì)在2023年正式交付。

其實(shí)說起悍馬，很多人就會(huì)想起H1、H2和H3，它們作為21世紀(jì)初悍馬的當(dāng)家產(chǎn)品，方正霸氣的外觀、強(qiáng)悍的動(dòng)力、"bigger than bigger”早已成為了它們的名片。

而在悍馬歸入GMC旗下后，Hummer EV雖然丟掉大排量燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，但該有的視覺特征全部保留了，無論是車身尺寸、離地間隙還是越野輪胎都貫徹了“大”這一中心思想。

前臉貫穿車頭的LED頭燈改為更加精致的長(zhǎng)方形，和中間的發(fā)光字母模塊放在一起時(shí)，點(diǎn)亮后就基本是一條橫線貫穿車頭，辨識(shí)度極高，前臉的造型頗為厚重，什么空氣動(dòng)力學(xué)，悍馬真的不在乎，巨大的接近角決定了電動(dòng)悍馬強(qiáng)悍的越野能力，強(qiáng)化的下護(hù)板，寬大的輪拱設(shè)計(jì)，高聳的車身和巨大的離地間隙，處處彰顯細(xì)節(jié)。

側(cè)面上，新車整體輪廓“剛正不阿”，大部分都為直線勾勒而成，配合高聳的車頭設(shè)計(jì)，從而進(jìn)一步展現(xiàn)出“硬漢”形象；同時(shí)新車還通過加入雙色車身設(shè)計(jì)（黑色車頂）營(yíng)造出與以往完全不同的視覺感受。

車身尺寸上，新車的長(zhǎng)寬高分別為5506*2202*2060mm，軸距為3218.18mm；如果你對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)沒概念，我們就與典型的全尺寸SUV凱迪拉克凱雷德（長(zhǎng)寬高5697*2045*1880mm，軸距3302mm）作比較就看得出Hummer EV尺寸有那么驚人了。

尾部部分，則為標(biāo)準(zhǔn)的美式越野車極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)布局，所有線條直來直去，絲毫不拖泥帶水；同樣近乎垂直的D柱，似乎告訴你我還是一輛“悍馬”；同時(shí)在中間還配有碩大的外掛式備胎。

新車整個(gè)內(nèi)飾由大量筆直線條構(gòu)成，而12.3英寸液晶儀表盤和13.4英寸觸摸屏就如同兩個(gè)大水壩立在駕駛員前頭。有人說這影響視線，但是悍馬EV這么大的車本身視野盲區(qū)都挺大了，還為什么在乎多那一點(diǎn)點(diǎn)盲區(qū)呢？況且GMC已經(jīng)想好了解決辦法了。

GMC為Hummer EV配備了多達(dá)14個(gè)高清環(huán)繞視鏡頭，而如果添加了車底攝像頭則可在Extreme Off-Road Package下配備多達(dá)17個(gè)鏡頭。這意味著，從13.4英寸的信息娛樂觸摸屏上可以看到SUV周圍和下方的全視角，無論是在擁擠的停車場(chǎng)還是在越野中都非常有用。

同時(shí)新車還標(biāo)配了Infinity車頂（由四個(gè)可移動(dòng)的透明天窗組成）和可拆卸天窗，還可以在敞篷狀態(tài)下駕駛；拆卸后的車頂可以存放于車輛前端的前備箱，這樣的設(shè)計(jì)還是非常人性化。

值得注意的是，新車還配備了CrabWalk四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車輛在低速行駛時(shí)可以實(shí)現(xiàn)前后車輪以最高10度的角度同向轉(zhuǎn)向，俗稱“螃蟹模式”。這使得新車的轉(zhuǎn)彎直徑僅有10.8米，在極限條件下甚至能“斜著開”。

動(dòng)力上，新車搭載了三臺(tái)電機(jī)組，其中總輸出功率為619kW（842PS），峰值扭矩15592N·m（變態(tài)級(jí)參數(shù)）可在3.5秒內(nèi)完成0-100km/h的加速。