我想大家都知道傳統(tǒng)的燃油車有著三大件，分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱，而最近市場的“新血液”新能源汽車同樣有著三大件。不過與其說它是三大件還不如說是目前新能源的三大核心技術(shù)，它和燃油車的三大件不同，分別是：電機(jī)、電池、電控系統(tǒng)。小編今天就給大家簡單的介紹一下新能源汽車的這三大技術(shù)。

電機(jī)

如果有稍微了解新能源汽車的朋友應(yīng)該對電機(jī)是比較熟悉的，其實(shí)它可以相當(dāng)于我們?nèi)加蛙嚿系陌l(fā)動(dòng)機(jī)，它是我們汽車前進(jìn)的動(dòng)力來源。并且它除了為我們汽車提供前進(jìn)的動(dòng)力以外，還可以像發(fā)電機(jī)一般為我們的汽車將車輛前行的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能逆向的儲存會電池組中，也就是新能源車最常見的“動(dòng)能回收”。

電池

電池同樣很好理解，其實(shí)它的作用就相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車的油箱，同樣是為汽車儲存能量的裝置，但是新能源車的電池組相比傳統(tǒng)燃油車的油箱在重量上已經(jīng)超過許多。并且電池組沒有傳統(tǒng)油箱那么好“照顧”，新能源汽車的電池組一直都是被人廣為詬病的地方，它需要保持有效率的工作同時(shí)也需要保證好自身的使用壽命，所以這就要看每家車企對電池組的技術(shù)手段了。

電控系統(tǒng)

電控系統(tǒng)有人會將其當(dāng)做傳統(tǒng)燃油車上的ECU，其實(shí)這種說法是不完全正確的。在新能源汽車上電控系統(tǒng)起到一個(gè)“管家”的作用，它結(jié)合了傳統(tǒng)燃油車ECU上絕大部分的功能。幾乎整個(gè)車輛的電子控制系統(tǒng)都是由電控系統(tǒng)來管理，所以在新能源汽車上電控系統(tǒng)起著一個(gè)十分重要的作用。

目前國內(nèi)新能源汽車的勢頭可謂是相當(dāng)?shù)拿?，同時(shí)國內(nèi)的消費(fèi)者也開始慢慢的接受新能源汽車的出現(xiàn)。但是拋開新能源車的優(yōu)點(diǎn)不說，像電機(jī)、電池、電控系統(tǒng)的三大技術(shù)才應(yīng)該是各家車企應(yīng)該時(shí)刻思考的問題。只要保證了這三大技術(shù)的穩(wěn)定可靠，那新能源汽車其實(shí)超越傳統(tǒng)燃油車的時(shí)間將會越來越短。