目前，市場上比較主流的純電動(dòng)汽車品牌有比亞迪、特斯拉、小鵬、理想、吉利、哪吒、零跑、五菱等。至于哪個(gè)好還得結(jié)合需求和預(yù)算，畢竟各個(gè)品牌之前主打的方向都不一樣，并且定位上也有低檔和高檔。

2022年3月國產(chǎn)新能源廠商銷量排行榜

以上數(shù)據(jù)僅供參考，具體以官網(wǎng)發(fā)布為準(zhǔn)

如果不考慮其他，單論品牌的話，那么比亞迪和特斯拉想必呼聲是比較高的。首先就是比亞迪，就2022年3月的純電動(dòng)車銷量來看，比亞迪是最高的。以十幾二十萬的車型來看，比亞迪汽車的動(dòng)力可以達(dá)到400-500馬力，這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)，基本很少品牌是可以媲美的。

此外，在配置方面，高科技配置更是電動(dòng)車領(lǐng)域中的天花板。車上大部分功能都能通過手機(jī)去控制，并且車機(jī)上的軟件還可以免費(fèi)下載，根本不需要連接手機(jī)。

不過，比亞迪的品牌影響力在新能源領(lǐng)域里面比較弱，并且旗下大多為十幾二十萬的車型，定位偏低端。但對于追究性價(jià)比的車友而言，這也不是個(gè)不好的選擇。

特斯拉

雖然特斯拉的口碑在消費(fèi)者當(dāng)中并不是很好，尤其是服務(wù)，不管是線上線下都有不少人吐槽。此前的甩鍋行為，更是讓消費(fèi)者認(rèn)為，特斯拉已經(jīng)在口碑方面放棄了掙扎。

但該說不說，特斯拉品牌影響力還是蠻大的，新能源汽車領(lǐng)域中，目前還沒有哪家可以做到像特斯拉的程度。這一點(diǎn)從特斯拉的口碑不好，但每年卻依舊有不少消費(fèi)者選擇就可以看出。

其次就是它的bms技術(shù)，如果特斯拉沒有bms技術(shù)，那么他的續(xù)航就會(huì)變差，電池使用壽命也會(huì)提前衰減。而特斯拉卻能做到對每一顆電芯都獨(dú)立監(jiān)控，在這一方面，特斯拉還是占有主要優(yōu)勢的。