據(jù)了解，特斯拉更換電池的價(jià)格，每50kWh就要去到8萬(wàn)元左右。以model S為例，所搭載的90kWh動(dòng)力電池就包含了十幾個(gè)電池小包，而每個(gè)小包的電池模塊價(jià)格要達(dá)到了2000元左右。一小包電池模塊里面又包含七十多塊電池，這樣一來(lái)更換全車(chē)的電池，價(jià)格也就去到了17萬(wàn)元左右。

至于具體多少，就得看具體車(chē)型的電池容量了，并且不同地區(qū)之間，價(jià)格也會(huì)有些許出入。說(shuō)到換電池的價(jià)格，很多人消費(fèi)者都會(huì)考慮特斯拉多久換一次電池。畢竟特斯拉汽車(chē)本身價(jià)格就不低，更換電池價(jià)格又那么昂貴，這著實(shí)會(huì)對(duì)想要入手的消費(fèi)者造成影響。

按照官方的說(shuō)法，特斯拉電池是可以使用40-60萬(wàn)公里的。并且電池組本身就有8年或16-24萬(wàn)公里的質(zhì)保，期間電池?fù)p壞的話，是可以免費(fèi)更換的。不僅如此，特斯拉還承諾在質(zhì)保期內(nèi)，倘若電池容量低于70%，那么也是可以免費(fèi)更換的。

其實(shí)對(duì)電池的壽命，并不需要過(guò)于擔(dān)心。就以普通的鋰電池為例，電池的充電循環(huán)次數(shù)在2500次左右，那么按照3天一充的使用頻率來(lái)看，基本是可以用上個(gè)20年的。即便算上電池在使用過(guò)程中的衰減，那么使用個(gè)十來(lái)年也不會(huì)有啥大問(wèn)題。何況特斯拉的電池技術(shù)，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，受認(rèn)可程度還是比較高的。