車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂FEL*** | 2024-11-12 | 違反警告標(biāo)線指示 | 50 | 未知 |
鄂FEL*** | 2024-11-07 | 違反警告標(biāo)線指示 | 50 | 未知 |
鄂F9U*** | 2024-07-29 | 違反警告標(biāo)線指示 | 50 | 未知 |
通常來講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1下、2下還是3下,就代表您的車被拍了。在此給大家科普一下,前面文章所說的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了,就一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。