| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DD9*** | 2024-09-16 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
| 閩DD9*** | 2024-12-17 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
| 閩DD9*** | 2024-09-22 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
| 閩DD9*** | 2024-07-09 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
| 閩DD9*** | 2024-08-15 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
| 閩DD9*** | 2024-10-25 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
| 閩DD9*** | 2024-11-03 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在此給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
