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實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就說(shuō)明你的車(chē)被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等信息。

不一定的。我們通?？吹降臄z像頭，通常有兩種類(lèi)型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這一類(lèi)攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，必要時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)輛越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。

整個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。

當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以記錄下來(lái)，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。