| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A25*** | 2024-07-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20％以上未達到50％的 | 200 | 6 |
通常來講，一旦發(fā)現被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
