| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DK5*** | 2024-11-10 | 在允許臨時(shí)停車的道路上停放車輛且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 100 | 未知 |
| 閩DK5*** | 2024-10-14 | 在允許臨時(shí)停車的道路上停放車輛且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 100 | 未知 |
| 閩DU0*** | 2024-12-03 | 在允許臨時(shí)停車的道路上停放車輛且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 100 | 未知 |
| 閩DG1*** | 2024-08-28 | 在允許臨時(shí)停車的道路上停放車輛且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 100 | 未知 |
| 閩DG1*** | 2024-11-20 | 在允許臨時(shí)停車的道路上停放車輛且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 100 | 未知 |
| 閩DG1*** | 2024-09-12 | 在允許臨時(shí)停車的道路上停放車輛且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 100 | 未知 |
| 閩DG1*** | 2024-11-12 | 在允許臨時(shí)停車的道路上停放車輛且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 100 | 未知 |
| 閩DG1*** | 2024-10-13 | 在允許臨時(shí)停車的道路上停放車輛且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 100 | 未知 |
| 閩DG1*** | 2024-10-27 | 在允許臨時(shí)停車的道路上停放車輛且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
