| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵LH8*** | 2024-11-12 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LH8*** | 2024-12-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LH8*** | 2024-08-04 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LH8*** | 2024-07-10 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LH8*** | 2024-12-09 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LH8*** | 2024-10-01 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LH8*** | 2024-09-02 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LH8*** | 2024-10-21 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LH8*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵L48*** | 2024-09-15 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵L48*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵L48*** | 2024-11-07 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LWK*** | 2024-12-09 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B3T*** | 2024-10-01 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵B3T*** | 2024-11-13 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵B3T*** | 2024-10-10 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵B3T*** | 2024-07-19 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵B3T*** | 2024-07-08 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵B3T*** | 2024-12-18 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵B3T*** | 2024-12-24 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就說明您的車被拍了。在這就給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
