| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂B86*** | 2024-12-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
通常來(lái)講，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普，我們前面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到，就代表沒(méi)有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說(shuō)車輛違章了。
