| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙B39*** | 2024-11-02 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，在人行橫道、網狀線區(qū)域內停車等候的 | 100 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就表示你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
