車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇BAA*** | 2024-07-11 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇BAA*** | 2024-11-15 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇BAA*** | 2024-07-06 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇BAA*** | 2024-08-27 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇BAA*** | 2024-12-23 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇BAA*** | 2024-12-19 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇BAA*** | 2024-07-15 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普,我們前面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被“閃”中了,就肯定違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們通??吹降臄z像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時(shí),警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛在超過(guò)停止線前;2、汽車越過(guò)停止線時(shí);3、車尾離開(kāi)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究,汽車就更不用說(shuō)了。