| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵WJC*** | 2024-12-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的 | 150 | 6 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
