| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵BC8*** | 2024-12-06 | 過(guò)度疲勞仍繼續(xù)駕駛的 | 200 | 未知 |
| 粵BC8*** | 2024-07-28 | 高速公路上車輛發(fā)生故障或交通事故后，不按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志的 | 200 | 3 |
| 粵BC8*** | 2024-10-17 | 駕駛營(yíng)運(yùn)客車以外的機(jī)動(dòng)車在高速公路行車道上停車的 | 200 | 6 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就說(shuō)明您的車被拍了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就表示沒(méi)違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，汽車就更不用說(shuō)了。
