| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵A2b*** | 2024-11-27 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是多少次，就代表您的車被拍了。在此給大家解釋清楚，我們前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
