車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉F·6***Z | 2024-07-28 | 在設(shè)在禁停標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)停放、臨時(shí)停車,妨礙其他車輛、行人 | 200 | 未知 |
吉F66*** | 2024-09-27 | 200 | 未知 |
通常來(lái)講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1次,還是2次3次,就說(shuō)明你的車輛被攝像了。不過(guò)先給大家科普科普,我們上面所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了,就肯定違章被抓了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有需要時(shí),警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線;3、車輛完全越過(guò)停止線后依然不停車。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍,就更別說(shuō)車輛違章了。