| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S·5***0 | 2024-10-12 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵S·3***2 | 2024-11-19 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵SK7*** | 2024-08-09 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵SK7*** | 2024-07-11 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵S13*** | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵S6J*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵S6J*** | 2024-09-02 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵SV1*** | 2024-11-14 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵SV1*** | 2024-10-03 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵MM0*** | 2024-12-05 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵MM0*** | 2024-09-28 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵MM0*** | 2024-10-03 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵S27*** | 2024-07-26 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵SS5*** | 2024-07-25 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵SS5*** | 2024-09-30 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵SS5*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵SS5*** | 2024-10-24 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵SS5*** | 2024-08-28 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵SS5*** | 2024-09-27 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵SS5*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
一般來(lái)說(shuō)，只要被電子眼“閃”了，甭管是一次、二次、三次，就表示你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們通?？吹降臄z像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)被“閃”，就代表沒(méi)有違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來(lái)，更不用說(shuō)那么大輛車了。
