| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂AD6*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂AD6*** | 2024-09-07 | 機動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂AD6*** | 2024-09-05 | 機動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂AD6*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂AD6*** | 2024-10-06 | 機動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂AD6*** | 2024-08-19 | 機動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂AD6*** | 2024-07-16 | 機動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂AD6*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂AD6*** | 2024-06-29 | 機動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂AD6*** | 2024-12-02 | 機動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A2S*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A2S*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂AG1*** | 2024-10-06 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 蘇D80*** | 2024-10-23 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
| 鄂a19*** | 2024-09-18 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
