| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵SJ0*** | 2024-11-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SJ0*** | 2024-08-29 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SJ0*** | 2024-11-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SJ0*** | 2024-11-12 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SJ0*** | 2024-07-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SJ0*** | 2024-09-20 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SJ0*** | 2024-08-26 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SJ0*** | 2024-07-19 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵G81*** | 2024-12-24 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵G81*** | 2024-11-22 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵G81*** | 2024-07-13 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵SJ0*** | 2024-08-03 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SJ0*** | 2024-07-02 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SJ0*** | 2024-11-14 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SJ0*** | 2024-07-05 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵G81*** | 2024-08-15 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵SJ0*** | 2024-12-13 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵G81*** | 2024-08-06 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵G81*** | 2024-10-05 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵SJ0*** | 2024-11-21 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就是你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
