| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫LJ9*** | 2024-09-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 豫LJ9*** | 2024-07-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 豫LJ9*** | 2024-11-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 豫LJ9*** | 2024-09-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 豫BUT*** | 2024-09-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 豫BKM*** | 2024-08-28 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 豫BKM*** | 2024-12-07 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 川A5Q*** | 2024-07-31 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 豫B79*** | 2024-12-20 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 豫B79*** | 2024-08-17 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 豫B79*** | 2024-07-06 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 豫AU8*** | 2024-08-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 豫BLP*** | 2024-10-19 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 豫BLP*** | 2024-09-30 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 豫BLP*** | 2024-12-10 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 豫BLP*** | 2024-11-16 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 豫BJC*** | 2024-11-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 豫BJC*** | 2024-12-15 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 蘇AF7*** | 2024-09-07 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇AF7*** | 2024-10-08 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再一次提醒大家，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來(lái)，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
