車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉CVL*** | 2024-10-20 | 100 | 未知 | |
吉CVL*** | 2024-10-30 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉CVL*** | 2024-12-14 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉CVL*** | 2024-09-26 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉CVL*** | 2024-12-10 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,甭管是1下、2下還是3下,就表示您的車被拍了。在此給大家科普科普,我們前面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們通??吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時(shí);3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。