| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉AB2*** | 2024-11-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過規(guī)定時(shí)速超過20%未達(dá)50%的 | 200 | 未知 |
| 吉B7K*** | 2024-10-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉B7K*** | 2024-10-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉B7K*** | 2024-07-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉B7K*** | 2024-12-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉B7K*** | 2024-12-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉B7K*** | 2024-09-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉B7K*** | 2024-10-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉B7K*** | 2024-09-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉B7K*** | 2024-12-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉B7K*** | 2024-09-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉B7K*** | 2024-12-04 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉B7K*** | 2024-07-31 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉B7K*** | 2024-08-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉B7K*** | 2024-11-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉B7K*** | 2024-07-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉B7K*** | 2024-08-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉A04*** | 2024-12-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉B77*** | 2024-08-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過規(guī)定時(shí)速超過20%未達(dá)50%的 | 200 | 未知 |
| 吉B77*** | 2024-07-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過規(guī)定時(shí)速超過20%未達(dá)50%的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們上面所說的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
