車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘C67*** | 2024-09-20 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以?xún)?nèi)的路段停車(chē) | 100 | 未知 |
湘C68*** | 2024-09-07 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以?xún)?nèi)的路段停車(chē) | 100 | 未知 |
湘CXS*** | 2024-12-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
湘CXS*** | 2024-12-19 | 13440 | 200 | 6 |
湘CXS*** | 2024-07-20 | 13440 | 200 | 6 |
湘CXS*** | 2024-08-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
湘CXS*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
湘CXS*** | 2024-08-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
湘CXS*** | 2024-08-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
湘CXS*** | 2024-07-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
湘CXS*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
湘CXS*** | 2024-11-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
湘CXS*** | 2024-11-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
湘CXS*** | 2024-09-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
湘CXS*** | 2024-07-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
湘CXS*** | 2024-09-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
湘CXS*** | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
湘CXS*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
湘CXS*** | 2024-12-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
湘CXS*** | 2024-11-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
通常來(lái)講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車(chē)主們解釋一下,我們上面所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等信息。
被“閃”了,一定是違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線(xiàn);2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)后依然不停車(chē)。
這個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線(xiàn)違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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