車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫KD2*** | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫KT5*** | 2024-10-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫KT5*** | 2024-09-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫K68*** | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫A25*** | 2024-07-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫K10*** | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫K10*** | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫KP6*** | 2024-09-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫k56*** | 2024-07-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
豫KB4*** | 2024-12-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫A00*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫A00*** | 2024-12-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫A00*** | 2024-08-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫ku0*** | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
豫A0F*** | 2024-10-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫A0F*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
通常來(lái)講,只要被電子眼“閃”了,甭管是1下、2下還是3下,就代表你的車(chē)輛被攝像了。在這里先給車(chē)主們科普科普,前面文章所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等“證據(jù)”。
被“閃”了,一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?,一般?種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這一類(lèi)攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,在查案時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就表示沒(méi)違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時(shí)候,它們也能記錄得下來(lái),因此,再次提醒各位,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以記錄下來(lái),就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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