| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A04*** | 2024-07-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇A04*** | 2024-09-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇A04*** | 2024-12-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇A04*** | 2024-07-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇A04*** | 2024-12-04 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇A3Y*** | 2024-10-04 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇JW0*** | 2024-10-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇A63*** | 2024-12-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇A83*** | 2024-07-17 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇A96*** | 2024-09-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇A30*** | 2024-11-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇A83*** | 2024-11-13 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 豫C83*** | 2024-12-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行 | 200 | 6 |
| 豫C83*** | 2024-12-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行 | 200 | 6 |
| 蘇A5K*** | 2024-09-26 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇A5K*** | 2024-08-09 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇A66*** | 2024-07-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇A66*** | 2024-08-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 滬C06*** | 2024-09-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
| 滬C06*** | 2024-10-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等信息。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
