| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇FL1*** | 2024-08-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D78*** | 2024-11-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D78*** | 2024-09-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D78*** | 2024-10-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D78*** | 2024-08-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D78*** | 2024-12-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D78*** | 2024-11-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D78*** | 2024-07-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D78*** | 2024-09-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇F62*** | 2024-12-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇F22*** | 2024-12-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇FT9*** | 2024-10-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇FT9*** | 2024-08-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇FD3*** | 2024-11-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 閩BHF*** | 2024-08-14 | 機動車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 閩BHF*** | 2024-07-05 | 機動車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 閩BHF*** | 2024-10-03 | 機動車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 閩BHF*** | 2024-11-29 | 機動車逆向行駛的 | 100 | 3 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
