| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩D11*** | 2024-10-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D11*** | 2024-10-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 未知 |
| 閩D11*** | 2024-09-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D91*** | 2024-11-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D3K*** | 2024-10-26 | 駕駛摩托車時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定戴安全頭盔 | 100 | 未知 |
| 閩D3K*** | 2024-09-01 | 駕駛摩托車時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們通?？吹降碾娮友?，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
