| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A39*** | 2024-07-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
| 鄂B5J*** | 2024-08-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20％以上未達(dá)到50％的 | 100 | 6 |
| 鄂B5J*** | 2024-11-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
| 鄂B5J*** | 2024-12-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20％以上未達(dá)到50％的 | 100 | 6 |
| 鄂B5J*** | 2024-12-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
| 鄂BBY*** | 2024-08-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
通常來(lái)講，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就說(shuō)明您的車被拍了。在此給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降臄z像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時(shí)，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開(kāi)停止線后依然不停車。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開(kāi)車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說(shuō)那么大輛車了。
