| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴CB9*** | 2024-09-11 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20％以上未達50%的 | 100 | 12 |
| 貴CB9*** | 2024-08-28 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20％以上未達50%的 | 100 | 12 |
| 貴CB9*** | 2024-11-06 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速 | 100 | 12 |
| 貴CB9*** | 2024-12-14 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速 | 100 | 12 |
| 貴CB9*** | 2024-11-14 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20％以上未達50%的 | 100 | 12 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就代表您的車被拍了。在此給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
