| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉ECM*** | 2024-09-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
