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      車主指南 » 全國違章點 » 湖北 » 武漢 » 航空路立交橋二層?xùn)|違章點 更新時間:2024-12-18 21:50:04
      選擇城市
      說明:未收錄違章黑點的省份城市及高速路,暫不顯示
      附近電子眼
      湖北武漢航空路立交橋二層?xùn)|電子眼違章拍攝點
      簡介:航空路立交橋二層?xùn)|違章拍攝點位于湖北省武漢市,本站監(jiān)控到主要違章有160+個,主要違章原因有“在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的”,“駕駛時撥打接聽手持電話的”,“機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市”,“機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的)”等。"
      拍攝類型:普通違章
      以下是湖北武漢違章拍攝點記錄到的部分違章記錄:
      車牌違章時間違章原因罰款扣分
      鄂A55***2024-12-22在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的50未知
      鄂A55***2024-08-11在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的50未知
      鄂A77***2024-08-20在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的50未知
      鄂A75***2024-10-26駕駛時撥打接聽手持電話的502
      鄂A75***2024-12-17駕駛時撥打接聽手持電話的502
      鄂A·P***12024-07-22機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市200未知
      鄂A57***2024-07-29機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的)2003
      鄂A·N***12024-10-24上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術(shù)檢驗的200未知
      鄂A39***2024-07-07機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的)2003
      鄂A39***2024-07-05機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的)2003
      鄂A39***2024-08-15機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的)2003
      鄂A39***2024-09-04機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的)2003
      鄂A39***2024-08-29機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的)2003
      鄂A39***2024-08-02機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的)2003
      鄂A39***2024-11-24機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的)2003
      鄂A39***2024-07-28機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的)2003
      電子眼違章抓拍小知識:
      被“閃”了一下,就是被記錄違章嗎?

      一般來說,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是多少次,就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚,文章前面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。

      被拍了一下,就一定因為違規(guī)被抓了嗎?

      其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警察蜀黍可以借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。

      這個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。

      沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險嗎?

      當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。

      湖北武漢電子警察違章查詢
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