| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇N20*** | 2024-09-08 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇N20*** | 2024-09-25 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇N20*** | 2024-10-26 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇N20*** | 2024-12-13 | 人行道不停車讓行的 | 未知 | 3 |
| 蘇N20*** | 2024-10-08 | 人行道不停車讓行的 | 未知 | 3 |
| 蘇N20*** | 2024-10-07 | 人行道不停車讓行的 | 未知 | 3 |
| 蘇N20*** | 2024-11-27 | 人行道不停車讓行的 | 未知 | 3 |
| 蘇N20*** | 2024-08-21 | 人行道不停車讓行的 | 未知 | 3 |
| 蘇N02*** | 2024-12-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車牌號(hào)、違章類型等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
