| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙B0M*** | 2024-06-27 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙B0M*** | 2024-10-19 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙B0M*** | 2024-07-01 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙B0M*** | 2024-11-20 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
通常來(lái)講，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”，就表示沒(méi)違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，汽車就更不用說(shuō)了。
