| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂ALC*** | 2024-10-28 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂AHB*** | 2024-07-01 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂AHB*** | 2024-12-12 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂A31*** | 2024-10-31 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 贛A8A*** | 2024-11-05 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 贛A8A*** | 2024-08-11 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 贛A8A*** | 2024-11-08 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 贛A8A*** | 2024-12-05 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂A33*** | 2024-08-29 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 蘇EKH*** | 2024-11-02 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂A·3***M | 2024-07-07 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 未知 |
| 鄂K·2***7 | 2024-12-20 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 未知 |
| 鄂K·2***7 | 2024-09-14 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 未知 |
| 鄂AFY*** | 2024-11-26 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂A5T*** | 2024-11-20 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂A·2***R | 2024-08-20 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 未知 |
| 鄂AQ5*** | 2024-09-08 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
