| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴CWC*** | 2024-09-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
| 陜A3D*** | 2024-08-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A3D*** | 2024-12-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A3D*** | 2024-10-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A3D*** | 2024-08-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A3D*** | 2024-07-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A3D*** | 2024-08-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A3D*** | 2024-10-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A3D*** | 2024-10-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A3D*** | 2024-07-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A3D*** | 2024-10-30 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 粵H15*** | 2024-09-28 | 機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
| 浙D87*** | 2024-09-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 貴CGL*** | 2024-10-27 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 貴CGL*** | 2024-12-16 | 機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)線指示的 | 50 | 未知 |
| 貴CGL*** | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)線指示的 | 50 | 未知 |
| 陜A3D*** | 2024-11-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A3D*** | 2024-07-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A3D*** | 2024-10-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A3D*** | 2024-11-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，我們上面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后依然不停車。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就代表沒(méi)有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開(kāi)車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
