| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩E75*** | 2024-11-04 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
| 閩E75*** | 2024-12-11 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
| 閩E75*** | 2024-11-20 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
| 閩DQ3*** | 2024-07-25 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
| 閩DQ3*** | 2024-07-11 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
| 閩DQ3*** | 2024-11-09 | 在允許臨時(shí)停車的道路上停放車輛且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 100 | 未知 |
| 閩DQ3*** | 2024-10-30 | 在允許臨時(shí)停車的道路上停放車輛且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 100 | 未知 |
| 閩E66*** | 2024-08-06 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
| 閩E66*** | 2024-12-14 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
| 閩DN2*** | 2024-10-19 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
| 閩DW0*** | 2024-10-14 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
| 閩DJ1*** | 2024-11-26 | 在允許臨時(shí)停車的道路上停放車輛造成了交通阻塞的 | 100 | 未知 |
| 閩DL5*** | 2024-12-02 | 在允許臨時(shí)停車的道路上停放車輛且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 100 | 未知 |
| 閩DL5*** | 2024-07-26 | 在允許臨時(shí)停車的道路上停放車輛且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 100 | 未知 |
| 閩DL5*** | 2024-12-03 | 在允許臨時(shí)停車的道路上停放車輛且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 100 | 未知 |
| 閩DL5*** | 2024-09-22 | 在允許臨時(shí)停車的道路上停放車輛且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 100 | 未知 |
| 閩DL5*** | 2024-09-26 | 在允許臨時(shí)停車的道路上停放車輛且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 100 | 未知 |
| 閩DL5*** | 2024-09-12 | 在允許臨時(shí)停車的道路上停放車輛且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 100 | 未知 |
通常來(lái)講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就說(shuō)明你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒(méi)有違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開(kāi)車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說(shuō)了。
