造成領(lǐng)克03發(fā)動機(jī)故障燈亮了的因素有很多，包括傳感器、保養(yǎng)、油液、進(jìn)氣、混合氣燃燒等問題。發(fā)動機(jī)是汽車的“心臟”，故障燈點亮表明發(fā)動機(jī)可能存在異常情況，也不排除是信號錯誤所引發(fā)的假故障。領(lǐng)克03車主應(yīng)盡快對發(fā)動機(jī)故障燈進(jìn)行排查。有的車主覺得車開起來沒問題，就覺得發(fā)動機(jī)故障燈點亮也不是什么大問題。不過很多時候，疑難雜癥就是小問題拖延出來的。

1、傳感器

傳感器相當(dāng)于汽車的”感覺器官“，一旦它們出了問題，發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)就會出現(xiàn)紊亂，從而導(dǎo)致汽車ECU誤判點亮發(fā)動機(jī)故障燈。比較常見的傳感器有水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等。傳感器造成的發(fā)動機(jī)故障燈點亮，一般只需要更換或調(diào)整相應(yīng)傳感器即可消除發(fā)動機(jī)故障燈。

氧傳感器：

氧傳感器有兩個，分別在三元催化器前后，不同位置的氧傳感器作用是不一樣的。前氧的作用是檢測發(fā)動機(jī)不同工況的空燃比，汽車ECU接收信號來調(diào)節(jié)噴油量和點火時間。后氧傳感器的作用是檢測三元催化器是否正常工作。氧傳感器異常帶來的影響是混合氣過稀或過濃，從而點亮發(fā)動機(jī)故障燈。

空氣流量傳感器：

發(fā)動機(jī)進(jìn)了多少空氣，靠的是空氣流量傳感器進(jìn)行計算并轉(zhuǎn)換電信號，然后汽車電腦接收信號更加最佳空燃比來決定燃油量。當(dāng)空氣流量傳感器出現(xiàn)故障時，發(fā)動機(jī)電腦無法得到正確的進(jìn)氣量信號，燃油量異常同樣會導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，發(fā)動機(jī)故障燈點亮。

2、油液

汽車的油液其實都有嚴(yán)格的要求，我們只需要加注符合條件的油液即可滿足發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。車主如果沒有按照要求添加油液的，長期會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)磨損加快、工作異常，發(fā)動機(jī)故障燈點亮。一般更換加注相應(yīng)條件的油液即可消除故障燈。

3、混合氣燃燒

包括火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機(jī)混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣冀o發(fā)動機(jī)帶來的后果就是積碳或爆震，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈點亮。更換火花塞、清潔油路、清理積碳等措施有一定幾率消除故障燈。

雖然造成領(lǐng)克03發(fā)動機(jī)故障燈點亮的因素非常多，但是通過故障診斷儀可以進(jìn)一步查明故障的來源。發(fā)動機(jī)故障燈有可能是臨時性故障，具體表現(xiàn)是汽車開起來沒有明顯的癥狀，發(fā)動機(jī)故障燈一段時間亮，一段時間滅。臨時性故障看上去影響不大，但是也有可能是“暗藏殺機(jī)”。所以車主不能忽略它，應(yīng)找時間去檢查一下車輛。如果故障燈常亮并伴隨著其他異常情況，包括發(fā)動機(jī)無法啟動、容易熄火、發(fā)動機(jī)抖動、動力下降等問題，應(yīng)盡快聯(lián)系4s店或維修店進(jìn)行檢修。