導(dǎo)讀：車主指南整理了養(yǎng)護(hù)汽車易損部件的那些事的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

開車的同胞們都或多或少的知道些汽車身上的一些容易耗損的部件，我們?cè)谄綍r(shí)的保養(yǎng)中都會(huì)集中注意那些重點(diǎn)的汽車部分，有時(shí)會(huì)忽視了保養(yǎng)這些易損的部件，現(xiàn)在我們就去了解一些這些故障后的結(jié)果及保養(yǎng)辦法有哪些。

電氣插接件——汽車上除了極少數(shù)重要的電氣插接件采用金觸點(diǎn)，其余大部分接頭都采用銅-鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長(zhǎng)期在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運(yùn)行，這些接頭就有可能產(chǎn)生松動(dòng)、銹蝕、接觸不良等故障，而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產(chǎn)生。車主們?cè)诶斜ｐB(yǎng)時(shí)，就需要著重檢查車上的電腦、傳感器、噴油嘴等部件的接頭。

底盤部件——從使用的角度來看，底盤部件實(shí)際上比發(fā)動(dòng)機(jī)更容易出問題，但在例行保養(yǎng)時(shí)，很多人往往忽視了對(duì)底盤部件的檢查。底盤容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在：

萬向節(jié)防塵套

別小看萬向節(jié)外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬向節(jié)周圍的潤(rùn)滑脂流失，防塵套一旦破損，潤(rùn)滑脂很快就會(huì)流失，由于干磨，萬向節(jié)很容易損壞。

排氣管

排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細(xì)檢查。

懸架控制臂膠套

膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。

減震器

漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動(dòng)距離變長(zhǎng)也是減震器損壞的征兆。

轉(zhuǎn)向拉桿

轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患，因此，在例行保養(yǎng)時(shí)，一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡(jiǎn)單：握住拉桿，用力椅，如果沒有晃動(dòng)，就說明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。

剎車片保養(yǎng)

很多車主會(huì)以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為該換剎車蹄片的判斷依據(jù)，這其實(shí)不太好，因?yàn)楫?dāng)燈亮?xí)r就說明剎車片已經(jīng)磨損的很嚴(yán)重了。所以我們應(yīng)該在平時(shí)就注意對(duì)它的檢查，提造更換新剎車片。

輪胎保養(yǎng)

要注意定期更換輪胎，在保養(yǎng)輪胎時(shí)，首先清除胎紋里的石子等夾雜物，檢查外胎有無鼓泡、層、裂傷、變殂、老化等故障；其次檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。另外，在拆卸輪胎時(shí)，對(duì)輪輞進(jìn)行除銹，檢查內(nèi)胎和襯帶有無損傷或摺皺現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進(jìn)行輪胎翻邊或換位。

蓄電池保養(yǎng)

檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴(yán)重污損，可以用砂紙順著內(nèi)壁擦動(dòng)，磨掉污物。檢查蓄電池液面時(shí)，如果液面位于上下2條刻線之間則認(rèn)為合適。同時(shí)也應(yīng)該檢查各槽的液面差。如果液面不足，可以擰下蓄電池上面的蓋，倒入蒸餾水補(bǔ)足液面，切記不可用自來水補(bǔ)充，而且電解液是稀硫酸，檢查時(shí)要特別小心注意。

這就要求車主們要練就一雙火眼金睛，在給車子做保養(yǎng)時(shí)，也去檢查一下那些易損的地方，防患于未然。