新車5年“保鮮期”保養(yǎng)須知
導讀:車主指南整理了新車5年“保鮮期”保養(yǎng)須知的相關(guān)知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
買車容易,養(yǎng)車難,如今,有的車主車子一過五年就準備跟新?lián)Q代了。如果我們想在年后讓車子以一個滿意的價格出售,這就需要我們在新車購買后幾年下點功夫了。那么在汽車的頭5年,新車主應該注意些什么?什么時候又應該更換什么零件?
1~2年:保修期內(nèi),車子在頭兩年是顛峰期,基本上不會有什么問題?這倒不見得,起碼在兩年以內(nèi)大部分車都要更換電瓶,golf用的是免維護電瓶,也就是說,從電解液加注到電瓶里開始,電瓶的壽命就開始倒計時了,通常是兩年。雖然在電瓶上有個“觀察窗”,只要是綠色的就可以繼續(xù)使用,但也有看著很“綠”卻直接不打招呼就給你“擱了車”的,不過也不用太擔心,一般電瓶失效都是在你停車后再啟動的時候發(fā)生,不會給您直接扔路中間的。
故障表現(xiàn)是雖然全車有電,但無法啟動引擎,起動機在打火的瞬間不能轉(zhuǎn)動,隨即儀表盤上全部警報燈狂閃!不用過分驚慌,那是因為電流不穩(wěn)引起的,他們都還沒壞。您沒有別的辦法,用其他車輛的電瓶“勾”著了車直接開到修理廠換新的。
另外,兩年也是制動液的強制更換期限。制動液(也叫剎車油)是非常容易吸濕的油品,如果有水分進入油路系統(tǒng),在制動時產(chǎn)生的高溫會將這部分水氣化,在您踩剎車的時候壓縮的就只是這部分空氣,而制動片不能準確有力地與盤磨擦。
2~3年:更換剎車皮和燃油泵。那些喜歡踩很多油,然后在關(guān)鍵時候才猛力踩剎車的人,剎車皮的磨損肯定比較厲害,壽命也比較短。一般通用的叫法是“制動盤/制動片”,剎車皮更多的是用在自行車三輪車上的。制動系統(tǒng)是汽車最重要的部分之一,是“安全項”。發(fā)動機要是有了故障您就走不了了,可要是制動有了故障您可就麻煩大了。。。必須經(jīng)常嚴格檢查。平常在使用中要注意前后輪四個制動盤的磨損狀況,表面是否光整,如果發(fā)現(xiàn)某個制動盤上有溝槽,立即維修更換,制動片肯定不合格,制動盤輕的要“光盤”,就是打磨平整,重的也要更換。
3~4年:汽車跑起來時,可能發(fā)現(xiàn)沒有新車時那么平穩(wěn),若遇到這種情況,是該檢查車子的減振器的時候了。如果減振器的彈簧不再有彈性,在高速行駛時就會抖動得很厲害,在下雨天更是特別危險。在車輛的懸掛系統(tǒng)中,對車重起支撐作用的主要是彈簧和板簧,而減震器(shockabsorber)實際上是對振動或沖擊力進行吸收或抑制的“阻尼結(jié)構(gòu)”,是個充滿了油的活塞筒。
說白了,如果只有彈簧而減震器壞了,故障的表現(xiàn)是非常典型的,不是高速行駛中的抖動,而是“忽悠”,稍微過個不平的地方,車身就像水中顛簸的小船一樣上下一通亂晃,點頭哈腰地完全沒有了往日的沉穩(wěn)。要是反過來,減震器沒壞而彈簧壞了,車身那一側(cè)的重量會直接落在那一側(cè)的減震器上,直接壓縮到頭,開起來那動靜可就慘了,像騎在石頭上。
其實,檢查減震器是否失效很簡單,用手在車身的四個角分別使勁按下去,如果松手后車身的回彈晃動不超過一兩次,就正常,要是上下不斷地點頭哈腰,看上去很有彈性的話,問題就大了。
4~5年:以一般家庭用車情況,注意正時皮帶是不是該更換了。如果不及時更換,車子行駛到半途時突然斷裂,要付出的維修費回比較高。正時皮帶的更換最主要的參數(shù)是行駛里程而不是時間。建議在規(guī)定的行駛里程內(nèi)稍提前更換。
5年以后:很多人在這個時候換新車,畢竟過了5年的車子,問題會比較多,車主就要根據(jù)自己車子的具體情況而定了。
汽車的“保鮮期”比較短,再加上現(xiàn)今汽車銷售市場有些“疲軟”的狀況,汽車一旦過了5年,其價值就令人堪憂了。相對來說,如果我們在這期間保養(yǎng)得當,讓愛車延緩“衰老”,它們的價值是不是還可以保持在一定范圍內(nèi)呢。
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