制動時發(fā)動機突然熄火故障維修
時間：2015-07-21 11:48:23 編輯：車主指南
導讀：車主指南整理了制動時發(fā)動機突然熄火故障維修的相關知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
【故障現象】
起初駕駛員以為是由于制動過猛，發(fā)動機與變速器沒有及時分開造成的，所以并未引起重視。但后來該車在原地起動時，發(fā)動機無法正常怠速運轉，且容易熄火。
【故障排除】
根據上述現象，維修人員判斷該發(fā)動機為無怠速故障。根據發(fā)動機怠速要求進行調整，當發(fā)動機轉速達到1800r/min時才能穩(wěn)定運轉，低于1800r/min時發(fā)動機逐漸熄火。隨后我們對CO濃度調整螺釘進行了檢查，未發(fā)現異常。
根據以往的經驗，維修人員對點火系和供油系進行了檢測，也未發(fā)現異常。
最后，我們對怠速穩(wěn)定閥的控制電流進行了測試，發(fā)現其值為400±30mA，標準值430±30mA小30mA。在對怠速穩(wěn)定閥進行更換并重新調速怠速及CO調速螺釘后試車，發(fā)動機怠速轉速穩(wěn)定在800r/min，熄火后再次起動，怠速正常。
【維修總結】
怠速穩(wěn)定閥的作用主要是穩(wěn)定怠速，而該車怠速穩(wěn)定閥的損壞，直接造成怠速不受控制閥控制而無法保持正常工作。此例故障告訴我們，在排除電噴發(fā)動機故障的過程中，不光要結合常規(guī)的維修經驗進行分析，更應針對電噴車的特點，有針對性地對其相關控制機構和相應部件進行儀器測試，防止人為因素對機件造成的損壞和浪費。
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