導(dǎo)讀：車主指南整理了柴油機(jī)維修須知的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的購車需求越來越大，為汽車維修行業(yè)提供了很大的發(fā)展空間，各種汽配維修機(jī)構(gòu)不斷涌現(xiàn)。怎樣才能吸引更多的用戶，在維修行業(yè)中占據(jù)一席之地成為大家關(guān)注的話題。比如常見的發(fā)動(dòng)機(jī)問題，您的維修夠?qū)I(yè)嗎？是否令養(yǎng)護(hù)滿意度大增呢？

根據(jù)目前一些修理廠的設(shè)備和技術(shù)狀況，要使發(fā)動(dòng)機(jī)的修理質(zhì)量得到保證，除了應(yīng)適當(dāng)添置必要的檢修設(shè)備外，尤其應(yīng)注意以下幾個(gè)方面： 　　　

（1）在發(fā)動(dòng)機(jī)解體后，對于重要的零部件，無論是準(zhǔn)備換新還是繼續(xù)使用，都應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查測量。本例中如果在換新缸套前對舊缸套進(jìn)行磨損情況的檢查，對連桿進(jìn)行彎曲情況的檢驗(yàn)，就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)個(gè)別氣缸的異常磨損及引起的原因，可避免事故的發(fā)生。 　　　　

（2）修理中不得隨意更改發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)或增減發(fā)動(dòng)機(jī)的零件。發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的結(jié)構(gòu)參數(shù)和零件的配置是在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)該機(jī)型具體的技術(shù)要求而確定的，有著嚴(yán)格的科學(xué)依據(jù)，隨意更改必將影響發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)和正常工作。

（3）在修理過程的各個(gè)環(huán)節(jié)中都要重視文明生產(chǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸和裝配過程中要避免亂敲亂擊；對拆卸后仍準(zhǔn)備繼續(xù)使用的機(jī)件要做好記號；按規(guī)定的方法妥善放置，防止產(chǎn)生變形?！　?/p>

（4）對大修后或更換了主要運(yùn)動(dòng)件的發(fā)動(dòng)機(jī)，一定要按說明書或其他技術(shù)資料的規(guī)定進(jìn)行磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁未經(jīng)磨合就滿負(fù)荷運(yùn)行。

（5）裝配過程中要嚴(yán)格按照裝配工藝規(guī)程操作，特別要重視對各種間隙（如主軸承間隙、連桿軸承間隙等）的檢查測量，防止產(chǎn)生其他問題。

（6）發(fā)動(dòng)機(jī)總裝總畢后，要嚴(yán)格按說明書要求進(jìn)行檢查、調(diào)整。對于配氣正時(shí)、氣門間隙、柴油機(jī)供油提前角、噴油壓力、汽油機(jī)點(diǎn)火提前角等重要的技術(shù)數(shù)據(jù)，不能憑經(jīng)驗(yàn)操作（如有些修理人員有調(diào)整氣門間隙時(shí)不用塞尺進(jìn)行測量，而是憑手上的感覺估計(jì)氣門間隙是否合適），應(yīng)該嚴(yán)格保證各技術(shù)參數(shù)符合說明書的規(guī)定。

（7）要重視待裝新件的清潔工作。發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件在制造加工過程中，其表面和內(nèi)部或多或少留有機(jī)械雜質(zhì)，在部件裝配和總裝前必須進(jìn)行仔細(xì)清洗。因零件表面或內(nèi)部的機(jī)械雜質(zhì)如果未經(jīng)清洗而進(jìn)入運(yùn)動(dòng)件的表面，不但會(huì)加速運(yùn)動(dòng)件表面的磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)氯偷溃疬\(yùn)動(dòng)件動(dòng)作卡滯。

在科學(xué)技術(shù)飛快發(fā)展的今天，新技術(shù)、新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)已廣泛應(yīng)用，如果不重視對技術(shù)人員的培訓(xùn)和知識更新，則不但修理質(zhì)量得不到保證，甚至難以完成一些新型機(jī)種的正常維修。所以，要提高發(fā)動(dòng)機(jī)的修理質(zhì)量，關(guān)鍵在于提高修理人員的技術(shù)素質(zhì)。車主朋友們在選擇維修店時(shí)也要留意他們的專業(yè)化程度如何，這個(gè)與您的愛車維修質(zhì)量好壞可是息息相關(guān)。