在補(bǔ)胎的過程中，動(dòng)平衡是必不可少的。特別是當(dāng)輪胎需要拆下來進(jìn)行補(bǔ)救或者修復(fù)區(qū)域較大時(shí)，動(dòng)平衡就顯得尤為重要了。如果在補(bǔ)胎后沒有進(jìn)行動(dòng)平衡，車輪就無法平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)，行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)等問題，尤其是在高速行駛時(shí)，抖動(dòng)現(xiàn)象會(huì)更加明顯，甚至可能導(dǎo)致車輛產(chǎn)生跑偏。

當(dāng)然，在某些情況下，如果車輛大部分時(shí)間在城市道路上行駛，并且速度并不高，可能感覺不到車輛有任何異常，這種情況下可以不進(jìn)行動(dòng)平衡。但一旦發(fā)現(xiàn)車輛行駛時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)或方向盤震動(dòng)等問題，可以隨后進(jìn)行動(dòng)平衡，并不會(huì)對(duì)行車安全造成太大影響。

然而，長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行動(dòng)平衡還是會(huì)對(duì)行車安全產(chǎn)生一定影響，會(huì)加劇輪胎的異常磨損，從而縮短輪胎的使用壽命。尤其是在補(bǔ)前胎的情況下，未進(jìn)行動(dòng)平衡引起的震動(dòng)會(huì)通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤，不僅會(huì)影響駕駛安全，還可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的失衡。

而且并非只有補(bǔ)胎時(shí)才需要進(jìn)行動(dòng)平衡，其他情況下也可能需要進(jìn)行動(dòng)平衡。例如更換輪胎、更換不同材質(zhì)的氣門嘴、更換輪圈或者加裝胎壓監(jiān)測(cè)模塊等，這些情況都可能導(dǎo)致輪胎的質(zhì)量分布不均勻，需要進(jìn)行動(dòng)平衡?？傊?，只要拆下輪胎并重新組裝，就需要進(jìn)行動(dòng)平衡。