異地提車確實(shí)存在一些麻煩。首先，路途遙遠(yuǎn)且耗時(shí)長(zhǎng)。前往目的地可能需要花費(fèi)大半天的時(shí)間。即使有現(xiàn)車可提，通常也需要等待一天，因?yàn)榈昙倚枰k理臨時(shí)牌照和其他手續(xù)。如果沒有現(xiàn)車，用戶可能需要等待更長(zhǎng)時(shí)間。

其次，提車途中的開銷較大。用戶需要承擔(dān)前往當(dāng)?shù)氐慕煌ㄙM(fèi)用，如高鐵票價(jià)不菲。到達(dá)后還需要支付住宿費(fèi)用，普通快捷酒店單人房一天也需要一兩百塊錢。將車開回來(lái)還需要支付油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)等，再加上幾天的伙食費(fèi)用，總體開銷可能超過(guò)當(dāng)?shù)靥彳囁栀M(fèi)用。

第三，新車跑長(zhǎng)途存在風(fēng)險(xiǎn)。雖然大多數(shù)汽車廠家聲稱他們的車輛不需要磨合期，但是新車剛提車后就進(jìn)行長(zhǎng)途駕駛?cè)匀淮嬖谳^高風(fēng)險(xiǎn)。買新車的駕駛員可能缺乏經(jīng)驗(yàn)，容易發(fā)生意外事故。即使是有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)也需要一定時(shí)間適應(yīng)新車，尤其是長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)距離駕駛。一旦新車發(fā)生刮蹭等問題，將嚴(yán)重影響提車心情。

最后，維修和售后服務(wù)不便。根據(jù)三包法規(guī)定，一旦車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題，車主需要返回購(gòu)車地處理。這意味著車主需要長(zhǎng)時(shí)間奔波，并需要支付高昂的故障車托運(yùn)費(fèi)用。

當(dāng)然，并非所有方面都不方便，否則也不會(huì)有人選擇異地購(gòu)車了。異地購(gòu)車的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格更便宜。一些車廠為了保證銷量，在銷量大、競(jìng)爭(zhēng)激烈的地區(qū)實(shí)行價(jià)格傾斜。加之4S店之間的競(jìng)爭(zhēng)，商家紛紛打價(jià)格戰(zhàn)吸引顧客，導(dǎo)致不同地區(qū)汽車價(jià)格不統(tǒng)一。因此，許多人選擇去價(jià)格更實(shí)惠的外地購(gòu)車。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，在如今汽車價(jià)格相對(duì)透明的時(shí)代，異地購(gòu)車的利弊需要用戶自己權(quán)衡。不同地區(qū)的車價(jià)可能只相差幾千元，對(duì)于那些低于市場(chǎng)價(jià)數(shù)萬(wàn)的車輛，往往存在一些隱藏問題，所以是否值得為這筆錢勞碌奔波需由用戶自行決定。