在駕駛汽車時(shí)，關(guān)于何時(shí)踩離合器和剎車的討論一直存在。有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，在緊急制動(dòng)時(shí)先踩下離合器再踩剎車是大忌，這種說法是有道理的。

首先，我們需要理解離合器和剎車的作用。離合器是用來連接或斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力傳遞，而剎車則是用于減速或停車。在緊急制動(dòng)時(shí)，如果先踩下離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的連接被切斷，車輛將失去發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果，所有的制動(dòng)力都依賴于剎車系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是一種利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮阻力來減緩車速的方法。當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可以有效地幫助減速，減輕剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，避免剎車過熱導(dǎo)致制動(dòng)效果下降。如果在緊急情況下先踩離合器，就會(huì)失去這一額外的制動(dòng)力，增加剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，從而增加了制動(dòng)距離，這在緊急情況下是非常危險(xiǎn)的。

此外，先踩離合器再剎車的做法還可能導(dǎo)致車輛失控。在濕滑或不平的路面上，如果車輛完全失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，車輛的穩(wěn)定性會(huì)大大降低，尤其是在轉(zhuǎn)彎或在不平整路面上行駛時(shí)，車輛更容易失控。

所以，正確的做法應(yīng)該是在緊急制動(dòng)時(shí)先踩剎車，當(dāng)車速降低到接近停止或者車輛開始抖動(dòng)時(shí)，再踩下離合器，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。這樣的操作可以最大限度地利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，同時(shí)確保車輛的穩(wěn)定性和安全性。