一般情況下，輪胎扎了釘子漏氣不是很?chē)?yán)重的情況下是還能開(kāi)的，因?yàn)槟壳按蟛糠值钠?chē)輪胎都是真空胎，被釘子扎透漏氣是很緩慢的，足夠低速繼續(xù)行駛至維修店進(jìn)行處理。但是不能夠不處理，也不能立即就拔出釘子，應(yīng)低速行駛至修理店再拔釘子，視情況進(jìn)行補(bǔ)胎或換胎。

如果輪胎被扎的是胎面是可以補(bǔ)胎修復(fù)的。而如果是胎側(cè)的話，建議更換。因?yàn)樘?cè)較為薄弱，被扎很可能已經(jīng)傷及其內(nèi)部的簾子線了，這時(shí)候進(jìn)行補(bǔ)胎，無(wú)論是采用蘑菇釘還是熱補(bǔ)法都是不管用的，只是在創(chuàng)口處增加了一層橡膠而已，并沒(méi)有解決簾子線斷裂的問(wèn)題，所以建議直接更換輪胎。

主流的補(bǔ)胎方法

蘑菇釘補(bǔ)胎

蘑菇釘集成了膠條與冷補(bǔ)的優(yōu)點(diǎn)，在冷補(bǔ)的基礎(chǔ)上能伸出傷口外的部分能杜絕雨水的入侵，最為安全可靠，但是其費(fèi)用也相對(duì)較高。

熱補(bǔ)胎

將專(zhuān)用的膠片貼附于破口，然后用烘烤機(jī)對(duì)破口進(jìn)行烘烤，直到膠片融化后與破口黏合。熱補(bǔ)的好處是，經(jīng)過(guò)修補(bǔ)過(guò)的地方很耐用，基本不會(huì)再重復(fù)漏氣。但熱補(bǔ)對(duì)于加熱的溫度和時(shí)間都有嚴(yán)格的要求，特別是私家車(chē)的輪胎都比大貨車(chē)薄，加熱不當(dāng)，溫度過(guò)高，都可能會(huì)損傷輪胎。

膠條補(bǔ)胎

膠條補(bǔ)胎的優(yōu)點(diǎn)是不用拆裝輪胎、也不用做動(dòng)平衡，方便快捷；但其缺點(diǎn)也十分明顯，膠條補(bǔ)胎需要將原有的傷口擴(kuò)大，會(huì)對(duì)輪胎造成損害，并且時(shí)間一久就會(huì)有漏氣的風(fēng)險(xiǎn)。

貼片補(bǔ)胎

冷補(bǔ)是目前使用最廣泛的方法，能修補(bǔ)絕大部分的傷口，但是其缺點(diǎn)是，比較麻煩，而卻補(bǔ)胎后時(shí)間一久，水就會(huì)滲透進(jìn)傷口，破壞輪胎內(nèi)部的簾布層。