動(dòng)平衡和四輪定位區(qū)別在于動(dòng)平衡是針對(duì)車輪的保養(yǎng)項(xiàng)目，而四輪定位是維修項(xiàng)目；而且動(dòng)平衡和四輪定位所調(diào)整的對(duì)象是不一樣的。動(dòng)平衡主要是對(duì)輪胎本身進(jìn)行調(diào)整，四輪定位是對(duì)底盤數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。

所謂動(dòng)平衡，即矯正車輪的配重平衡，從而使車輛輪胎一直處于同心運(yùn)動(dòng)。是因?yàn)檩喬ピ谥圃爝^(guò)程中可能存在偏差，會(huì)造成車輪與鋼圈之間的質(zhì)量分布不均勻，嚴(yán)重的話會(huì)使汽車在行駛過(guò)程中發(fā)生抖動(dòng)。需要做動(dòng)平衡來(lái)修正車輪的這種偏差，一般通過(guò)增加配重的方式進(jìn)行修正。

汽車在更換或維修輪胎系統(tǒng)后，需要做動(dòng)平衡；在常規(guī)保養(yǎng)拆下輪胎檢查時(shí)，也應(yīng)做動(dòng)平衡檢測(cè)。

而四輪定位是由于汽車輪胎、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的角度和相對(duì)位置，隨著行駛里程的增加、輪胎的磨損以及一些磕碰，原本固定的角度、位置會(huì)發(fā)生變化，會(huì)影響行車的安全。

四輪定位就是通過(guò)矯正輪胎與底盤懸掛系統(tǒng)之間的角度和位置，從而使輪胎與車體保持最佳角度，減少汽車在行駛過(guò)程中，輪胎與轉(zhuǎn)向機(jī)件之間的磨損，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合，汽車保持穩(wěn)定的直線行駛。汽車在更換或維修過(guò)懸掛、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)后，需要做四輪定位；如果車輛出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差、方向盤不正、吃胎等現(xiàn)象，也應(yīng)該做四輪定位。