輪胎側(cè)面火補(bǔ)后是不可以上高速的，一般情況下，輪胎的側(cè)面出現(xiàn)破損，都建議更換。因?yàn)檩喬?cè)面是比較薄弱的，出現(xiàn)破損說(shuō)明其內(nèi)部的簾子線發(fā)生了斷裂，而無(wú)論是采用蘑菇釘補(bǔ)胎也好還是采用火補(bǔ)的方法補(bǔ)胎也好，都無(wú)法修復(fù)輪胎的簾子線，所以當(dāng)輪胎側(cè)面出現(xiàn)破損時(shí)應(yīng)更換。

如果輪胎的胎面被扎的話，火補(bǔ)輪胎能使用半年左右。其使用時(shí)長(zhǎng)之所以會(huì)那么短，是因?yàn)榛鹧a(bǔ)的輪胎會(huì)導(dǎo)致輪胎質(zhì)量下降，是存在安全隱患的。要知道任何有隱患的輪胎，都會(huì)影響行車安全，尤其是側(cè)面火補(bǔ)的輪胎跑高速會(huì)存在巨大危險(xiǎn)。因此建議各位車主如果胎壁損壞，要及時(shí)更換輪胎。

火補(bǔ)跟貼片補(bǔ)胎是差不多的。在貼上貼片后，用硫化機(jī)做高溫硫化處理，能讓貼片跟輪胎受損處貼合更加牢固持久。火補(bǔ)法適用于胎壁比較厚的輪胎，例如大貨車輪胎。而對(duì)于家用轎車而言，輪胎較薄并不適用于火補(bǔ)輪胎。

而且火補(bǔ)對(duì)師傅的技術(shù)工藝要求比較高。如果高溫硫化時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)產(chǎn)生過(guò)硫，出現(xiàn)胎面變脆，花紋溝槽易崩花、開(kāi)裂、表面發(fā)藍(lán)等現(xiàn)象。如果時(shí)間過(guò)短，就會(huì)產(chǎn)生欠硫，補(bǔ)過(guò)的部位容易脫落。為了避免師傅修補(bǔ)過(guò)程中的疏漏或是技術(shù)上的不足，當(dāng)輪胎出現(xiàn)破損時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用其他的補(bǔ)胎方式。

1、蘑菇釘補(bǔ)胎：修補(bǔ)效果好，更持久，但是費(fèi)用也相對(duì)更高，耗時(shí)更長(zhǎng)，主要適用于比較大的傷口。

2、膠條補(bǔ)胎：不用拆裝輪胎的，也不用做動(dòng)平衡，方便快捷；但是需將傷口擴(kuò)大，在長(zhǎng)時(shí)間之后可能會(huì)出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象。

3、貼片補(bǔ)胎：補(bǔ)胎耗時(shí)較短，便宜，但是不耐用，適用于較小的傷口。