汽車鹵素燈顏色偏黃色。鹵素燈的原理是在燈泡內(nèi)注入碘或溴等鹵素氣體，在高溫下，升華的鎢絲與鹵素進行化學作用，從而發(fā)出黃光。鹵素燈的燈絲為鎢絲，冷卻后的鎢會重新凝固在鎢絲上，形成平衡的循環(huán)，避免鎢絲過早斷裂。因此，鹵素燈的壽命比一般的白熾燈要更長。

汽車鹵素燈的顏色與色溫有關(guān)，車燈色溫是燈泡發(fā)出光線的顏色，色溫越低，色調(diào)越暖光線顏色偏紅；色溫越高，色調(diào)越冷，光線顏色越偏白（顏色轉(zhuǎn)變：黑變紅-轉(zhuǎn)黃-發(fā)白-發(fā)藍）。一般汽車鹵素燈色溫在2000K—40 00K之間（K代表色溫，是光源顏色的一個物理量），顏色偏黃。如果色溫過高（＞5000K），會呈現(xiàn)出藍光，比如氙氣燈，但這種色溫的燈光在霧霾天氣下穿透力比較差，而且比較刺眼。

汽車鹵素燈一般用于普通車型，亮度較低，但繼承了傳統(tǒng)白熾燈的優(yōu)點，其成本低、亮度易控制調(diào)整、顯色性好、光線更溫和，相對于LED和氙氣燈，穿透性更強，這是因為穿透力的好壞與燈光的色溫（K值）有關(guān)系。一般來說，色溫越低穿透力越好，反之，色溫越高穿透力越差。